Vlastnosti struktury čerpadla kořenů
May 18, 2018| Vakuové čerpadlo Roots je druh vakuového čerpadla s dvojitým rotorovým posunem. V dutině čerpadla jsou dva symetrické rotory. Tvar rotoru má dva listy, tvar tři listy nebo čtyři listy.
Dva rotory jsou namontovány na dvojici paralelních hřídelí v určité fázi a jsou poháněny hřídelovým koncovým převodem (i = 1) pro provádění synchronní zpětné rotace. Rotory nejsou ve vzájemném kontaktu a nejsou v kontaktu se stěnou komory čerpadla a mezi rotory a stěnou komory je obvykle vzdálenost od 0,15 do 1,0 mm. Čerpací komora je utěsněna (relativně utěsněna) touto vůlí a vysokou rychlostí otáčení.
Protože v komoře čerpadla není žádné tření, rotor může běžet vysokou rychlostí, obvykle 500 až 3000 ot / min. Mazací pozice čerpadla jsou omezena na ložiska, ozubená kola a dynamická těsnění (převodovka obsahuje olej a rozdíl mezi tlakovou komorou a předsávkovou trubicí).
STRUKTURÁLNÍ SCHÉMA VAKUOVÉ ČERPADLÉHO KORUNA
1. Čelní kryt 2. Olejový ukazatel
3. Snímač tlaku 4. Zásobník plnění oleje
5. Uzávěr pro vypouštění oleje 6. Kryt konektoru bočního ložiska převodového ústrojí
7. Těleso čerpadla 8. Přívodní příruba
9. Výstupní příruba 10. Rotor
11. Víčko bočního ložiska motoru 12. Mezilehlá příruba
13. Zásobník oleje na olejovém těsnění 14. Uzávěr oleje na olejovém těsnění
15. Kostní stenty 16. Motor
17. Pump Foundation
Klasifikace typů konstrukce vakuového čerpadla Roots
Jak je rotor instalován v tělese čerpadla, určuje celkovou strukturu čerpadla. V současné době existují zhruba dva druhy kořenových čerpadel doma iv zahraničí:
1. Čerpadlo s vertikálními kořeny
Vstupní a výstupní čerpadlo vertikálních kořenů je ve vodorovné poloze, což usnadňuje montáž a připojení. Těžiště čerpadla je však vysoké a jeho stabilita je při vysokých otáčkách špatná, takže se tato konstrukce většinou používá u malých čerpadel.
2. Vodorovná kořenová pumpa
Vstup čerpadla je vyšší než výfukový otvor. Někdy jsou výfukové otvory vodorovně připojeny, takže směry sání a výfuku jsou vzájemně kolmé. Výfukový otvor lze vyjmout ve dvou směrech, jeden k výfukovému potrubí a druhý blokovaný nebo připojen k obtokovému ventilu. Těžiště této konstrukce je nízké, aby zajistilo dobrou stabilitu při vysokých rychlostech. Tato konstrukce se obvykle používá pro velké a střední čerpadla.
